車位價格跟隨樓市“橫行”一段時間。近期有車位中介透露，越來越多車位業主願意減價，最高減幅逾百分之十，估計市場氣氛仍需買賣雙方“拉鋸”一輪才能明朗，目前成交仍“膠着”。不過，有地產業者表示，近期車位價格沒有明顯的變動，減價屬個別情況。

“車位皇”負責人陳先生表示，十月減價業主約佔兩三成，近期約有六成業主願意減價，普遍減幅二至三萬，小部分業主願意減五至十萬，最高減幅逾百分之十。有氹仔車位由原來的八十萬減至五十六萬，該區車位平均成交價為六十萬左右。

他相信，年初不斷加價導致後期“有價無市”、成交萎縮，尤其近半年成交量逐步減少。近期受外圍市場不明朗因素影響，加上政府早前宣佈明年會推出限車方案，部分車位業主開始減持，估計未來會有更多車位業主願意減價。須待買賣雙方“拉鋸”至穩定的價位，市場才較明朗，目前仍“膠着”。市場憂慮明年樓市或下調，不排除車位價跟隨調整。

有地產業者表示，近期車位售價和租金沒有明顯的變動，個別需求量大的區份如南灣和高士德甚至加租。近期筷子基區有投資者一口氣成交三十個車位，平均售價為七十萬，相信減價屬個別情況。

本地車位售價接近鄰近地區，上調空間有限，加上近年新落成的大型屋苑均有公衆停車場，個別投資者考慮套現轉到其他投資市場。連單位車位，近期約百分之二至百分之三業主減價，減幅介乎百分之三至百分之五。近一年來車位升幅大，縱使減價仍有錢賺。不過，本澳目前車位仍較缺乏，若出現大幅減價，亦有很多買家。

另有地產業者表示，近期車位售價仍“橫行”，祇有個別業主減價約百分之五，租金仍不斷上調。氹仔區車位暫時售價仍沒有變動，平均售價維持在六十萬左右。

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